新款雷克萨斯gx460什么时候上市？

雷克萨斯GX460自2013年上市以来，以其卓越的性能和豪华的配置赢得了消费者的青睐。

1、GX460搭载的4.6升V8发动机，最大功率301马力，峰值扭矩446牛·米，匹配六速自动变速箱，展现出强劲的动力性能。整车重量2.36吨，0-96km/h加速时间仅为7.4秒，制动性能稳定可靠。

2、在操控测试中，GX460的最大侧向加速度达到0.72g，8字绕环成绩28.6秒，展现出不俗的操控性能。车身稳定控制系统的介入恰到好处，没有过多干预，保证了驾驶的稳定性和舒适性。

3、GX460与丰田普拉多同平台打造，越野和通过性能出色。豪华属性的加持，使得GX460在高速行驶时，无论是悬架的设定还是噪音的控制，都展现出与豪华定位相符的舒适性。标配的KDSS动态悬架控制系统，虽然在紧急转弯时略显勉强，但整体表现依然令人满意。

4.6升V8发动机为GX460提供了充足的动力，但百公里油耗相对较高，城市和高速工况下分别为15.6L/100km和13L/100km，这也是消费者在选择时需要考虑的因素。

雷克萨斯GX460自2013年上市以来，凭借其4.6升V8发动机的强劲动力、稳定的制动性能、出色的操控表现以及豪华舒适的驾乘体验，赢得了消费者的认可。与丰田普拉多同平台打造，GX460在越野和通过性能上同样表现出色。虽然油耗相对较高，但整体表现依然令人满意，是长途旅行和越野驾驶的理想选择。

雷克萨斯GX460是在2013年上市的：

1、GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓；

2、在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道；

3、GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

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