邮箱加油时喷气现象是否正常?
邮箱加油时喷气是正常现象,主要是由于油箱内气压与外界气压的差异。油箱中的燃油会不断蒸发,导致内部气压升高。为了避免蒸汽对环境造成污染,现代汽车油箱与发动机进气歧管之间设计有EVAP系统。EVAP系统通过碳罐吸收燃油蒸汽,控制阀根据需要打开,使燃油蒸汽被吸入进气管并燃烧。油箱内的负压在油泵吸油、油量减少时产生。但过大的负压可能是故障信号,油箱的呼吸阀会在负压过大时开启,补偿气压,防止油箱变形。如果呼吸阀损坏,油箱负压会异常增大,甚至油箱盖难以打开,这时应引起注意。
邮箱加油时喷气是正常现象,主要是由于油箱内气压与外界气压的差异。油箱中的燃油会不断蒸发,导致内部气压升高。为了避免蒸汽对环境造成污染,现代汽车油箱与发动机进气歧管之间设计有EVAP系统。EVAP系统通过碳罐吸收燃油蒸汽,控制阀根据需要打开,使燃油蒸汽被吸入进气管并燃烧。油箱内的负压在油泵吸油、油量减少时产生。但过大的负压可能是故障信号,油箱的呼吸阀会在负压过大时开启,补偿气压,防止油箱变形。如果呼吸阀损坏,油箱负压会异常增大,甚至油箱盖难以打开,这时应引起注意。邮箱加油时喷气是正常现象,主要是由于油箱内气压与外界气压的差异。油箱中的燃油会不断蒸发,导致内部气压升高。现代汽车油箱与发动机进气歧管之间设计有EVAP系统,通过碳罐吸收燃油蒸汽,控制阀根据需要打开,使燃油蒸汽被吸入进气管并燃烧。油箱内的负压在油泵吸油、油量减少时产生。过大的负压可能是故障信号,油箱的呼吸阀会在负压过大时开启,补偿气压,防止油箱变形。如果呼吸阀损坏,油箱负压会异常增大,甚至油箱盖难以打开,这时应引起注意。
是因为油箱内气压小于外界气压。油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高,为了去除蒸汽带来的影响,并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染,现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀,碳罐负责吸收燃油蒸汽,控制阀会根据情况打开,阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管,并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现,油箱不光有EVAP,还有一个呼吸阀,会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿,防止油箱被吸扁,如果这个阀坏掉,油箱负压会非常大,甚至油箱盖都抽不出,有这种现象就该注意了。
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