换油底壳算大修吗？油底壳更换后是否影响车辆性能？

换油底壳并不算大修，它只是车辆维修过程中的一个常规环节。油底壳是曲轴箱的下半部，主要作用是收集和储存润滑油，防止杂质进入。在一些崎岖不平的道路上，油底壳容易被石头刮坏，需要更换。4S店可能会将其视为大修，但实际上并非如此。更换油底壳后，车辆的性能不会受到影响。新的油底壳在安装后，只要没有漏油现象，就可以正常使用。如果出现漏油，可能是由于油底壳没有拧紧或密封性存在问题，需要进行排查。油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有油尺，方便检查油量。底部最低处还装有放油螺塞，方便更换机油。总之，换油底壳是一次常规的维修过程，不会影响车辆性能。只要确保新油底壳安装到位，没有漏油现象，就可以正常使用。

换油底壳并不算大修。平常开车在路上，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在一些崎岖不平的道路上，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，而在这其中首当其冲的就是油底壳了。所以很多4S店在维修油底壳的时候都会当成大修来处理，其实完全没必要，这就是一次很常规的维修过程。

油底壳换了还和原车一样吗

这个没必要担心，还是会和原车一样的。因为油底壳就是一个在车底负责装机油的铁壳，换了对车辆几乎没有任何影响。只需要确保新的油底壳，在安装之后没有出现漏油的情况就可以了。那如果出现漏油现象的话，那么很可能是因为油底壳没有拧紧了，或者油底壳的密封性存在问题，这时候就需要你自己进行排查了。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。车辆保养的时候就是通过这个放油螺栓对车辆进行更换机油。

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