起亚焕驰的通病有哪些？焕驰怎么样质量很差吗

起亚焕驰作为一款合资品牌的入门级轿车，以其亲民的价格吸引了许多首次购车者。虽然外观中庸耐看，内饰略显廉价，但整体性价比较高。动力系统虽然不算先进，但省油性能出色，百公里油耗仅为5.5L。然而，焕驰在安全配置上略显不足，车身偏轻，高速行驶时可能会有发飘感，且没有侧安全气囊。刹车系统也较为简单，前盘后鼓的设计在紧急情况下可能不够稳定。尽管如此，焕驰作为一款城市代步车，对于预算有限的消费者来说，仍然是一个不错的选择。只要驾驶时注意安全，它完全可以满足日常出行需求。起亚焕驰作为一款价格亲民的合资品牌轿车，虽然在外观、内饰和动力上表现中规中矩，但胜在性价比较高。其省油性能出色，百公里油耗仅为5.5L，非常适合城市代步使用。然而，焕驰在安全配置上略显不足，车身偏轻，高速行驶时可能会有发飘感，且没有侧安全气囊。刹车系统也较为简单，前盘后鼓的设计在紧急情况下可能不够稳定。尽管如此，对于预算有限的消费者来说，焕驰仍然是一个值得考虑的选择。只要驾驶时注意安全，它完全可以满足日常出行需求。

前几天，隔壁邻居陈师傅问我有什么便宜的代步车推荐一下，看他自家那台现代菲斯塔小钢炮，相信他也会比较喜欢合资品牌，便随便问了他一下。那肯定最好是合资车啦，而且三番四次强调要便宜，我苦苦搜索了一番，最后推荐了他买起亚焕驰。没想到他第二天就把焕驰买下来了！！其实背后我跟他做了很多思想“功课”。

我跟他解释时，一直以便宜为主线，这里先剧透该车亲民的价格：5.49-7.39万。5万左右买台合资车？在前几年想想都是天荒夜谈，但如今合资品牌的格局变了，不得不下探身段保命，这背后是我国汽车工业日益强大导致的。但我今天为什么还是要推荐焕驰给他？咋们来了解焕驰怎么样吧。

外观：中庸耐看

第一眼看上去就是一台很务实的小车，家族标志性“虎啸式”中网得以保留，方正大灯搭配卤素光源稍显落后，侧面和尾部相对平淡，也符合自身定位要求。整车外观设计符合陈师傅这种平平淡淡的人儿，我问他外观怎样，他给我回答是只求便宜~

内饰：廉价感强烈

遵循了家族年轻化和家族化相结合的设计风格，中控大部分硬塑料也是情理之中，跟飞度一样都有较强烈的塑料味，不过陈师傅也没在意多少，新车多放几个柚子皮吸味就好了。

配备一个小电动前天窗实属有点小惊喜，而且座椅并没有采用廉价的织布材质，而是仿皮材质，在配有双色设计，档次感也不会太弱。

为了保证后排乘坐的舒适性，座椅和座垫都采用比较倾斜的设计，身高180cm的陈师傅，也不会感到磕头，这一点做得挺好的。

动力：中规中矩

132Nm的发动机+4AT变速箱在这个级别不算拔尖，4AT的车在这个年头真的屈指可数，一直被众多消费者所诟病。当然买这个级别的车友也不会在意动力有多强，省油够用即可。官方百公里油耗5.5L，平均每公里成本还不到3毛，确实称得上省油“一哥”。

虽然价格低廉，但冷静思考，安全还是需要放在第一位的，首先偏轻的车身，在高速行驶有轻微的发飘，而且该车不具备侧安全气囊，前盘式刹车+后鼓式刹车的刹车系统也比较低级，如果考虑买这车要小心开着呢，这一点上陈师傅还是有些担心的，不过看在便宜份上，加上它也是老司机，城市代步买菜够用了。

全文总结

焕驰整车并没有什么看点，打着合资品牌的标签，有着美丽动人的价格，吸引了不少资金不算充裕的首次购车者。如果对于年轻人来说，可以考虑加0.8万左右上豪华版，这样可以换来多媒体显示屏、手机互联、多功能方向盘和倒车影像等功能。

尽管焕驰的通病并不大，但如今随着国产车的崛起，在外观和配置上已经比合资车领先不少了，韩系车不得不下探身段，换回生存空间。总的来说，焕驰质量很差倒不至于，就是一台很普通没什么卖点的车，胜在价格便宜，用来代步、练手、家用买菜会挺适合，而且这种较小的车身反倒对新车有利，钻小路也倍感信心。

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