电子手刹在高速行驶中意外触发，真的会导致车毁人亡吗？

在高速行驶中，如果不小心触碰到电子手刹，很多人会担心会不会出现车毁人亡的悲剧。但实际上，电子手刹的设计已经充分考虑了这种情况。当车辆以120km/h的速度行驶时，如果不小心触碰到电子手刹按钮，车辆的ECU会迅速做出判断，启动动态释放功能。同时，车身稳定系统(ESP)和ABS刹车防抱死系统也会协同作用，避免车轮抱死，保证车辆的动态平衡，避免危险发生。电子手刹的设计非常人性化，不仅具备手动驻车和释放功能，还有车辆动态的驻车与释放功能。当车辆行驶中意外触碰到电子手刹时，系统会自动判断并释放，而不是像传统手刹那样一直锁止。这种设计大大提高了行车安全性。当然，如果车辆在行驶中突然失去制动，我们还可以利用电子手刹的动态驻车功能。但需要注意的是，使用时要一直按住电子手刹按钮，或者间断性地使用，否则系统会自动释放。当车速降低到每小时7公里以下时，可以启动电子手刹的自动驻车功能，实现安全停车。总之，电子手刹的设计充分考虑了行车安全，即使在高速行驶中意外触发，也不会导致车毁人亡。只要正确使用，电子手刹可以成为我们行车安全的有力保障。

高速行驶无意触碰到电子手刹有危险吗？

车辆以120km／h的速度狂奔，在无意间触碰到电子手刹是否会车毁人亡？说真的，以每小时120公里的时速狂奔，如果是机械手柄式手刹，提起来手制动的话，极可能会造成车毁人亡。特别是一些无货厢出厂后新接送的新车(一些为了省钱需要货车底盘新车的单位和个人，自己找专业改装厂装配货厢)更容易导致严重事故。但是，如果是电子手刹的轿车，在120km／h行驶中无意碰到电子手刹按扭，则是不会有什么危险。

在设计电子手刹系统时，各汽车制造厂商的设计工程师都会考虑到车辆行驶中的电子手刹这一突发状况，并会做实际的试验，以保证车辆在行驶过程中人生财产安全。电子手刹不仅设计了手动驻车和释放功能，而且还有车辆动态的驻车与释放功能。

当车辆在行驶过程中无意触碰到电子手刹按扭时，自带的ecu会迅速根据电传信号做出判断，并启动动态释放功能，而且还会通过车辆的车身稳定系统(esp)和abs刹车防抱死系统协同作用，以避免和保证某个车轮因抢死而产生车辆丢尾、横滑带来的危险，使车辆仍然保持良好的动态平衡行驶。这种电子动态自动释放功能，并不是像我们驻车时一直为锁止状态，而是当车辆行驶中我们无意间碰到按扭后会立即被释放，使车辆行驶稳定安全。

如果要是在车辆行驶中突然失去制动，我们就可以利用电子手刹动态驻车功能。但是在利用时需要一直按下或是抠起电子手刹按钮(或是间断性的使用电子手刹)，否则就会启动电子手刹自动释放功能。当车辆速度得到控制降到每小时7公里后，启动电子手刹自动驻车功能驻车。

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