国产中排量仿赛摩托车厂家全面开启互殴模式！谁将成为市场新宠？

最近摩托车市场的竞争愈发激烈，各大厂家纷纷推出自家的中排量仿赛摩托车，试图在这场没有硝烟的战争中占据一席之地。钱江、春风、赛科龙等品牌都推出了各自的赛系列车型，涵盖了从250cc到1000cc的各个排量段。这些车型在配置上都相当丰富，如前后ABS刹车、全车LED灯、TFT全彩液晶仪表等，已经成为国产摩托车的标配。同时，各大厂家也在不断优化现有车型，推出双缸版本，提升性能表现。钱江的赛系列车型给人一种无限套娃的感觉，从小排量到大排量全面覆盖，市场布局相当全面。春风的450SR凭借其出色的外观设计和4.5秒的百公里加速成绩，成为摩友圈的热门话题。赛科龙RC401则凭借其运动感十足的外观和良好的性能表现，吸引了年轻摩友的关注。此外，凯越400RR虽然尚未上市，但其四缸发动机和潜在的性能表现，让人充满期待。一旦上市，很可能在中排量摩托车市场掀起一场腥风血雨，甚至对进口车型造成一定的冲击。总的来说，国产中排量仿赛摩托车市场的竞争愈发激烈，各大厂家都在努力提升自家车型的竞争力，以期在这场战争中胜出。对于消费者而言，这无疑是一件好事，可以享受到更多优质的选择。让我们拭目以待，看看谁将成为市场的新宠。国产中排量仿赛摩托车市场竞争激烈，各大厂家纷纷推出自家车型，涵盖从250cc到1000cc的各个排量段。这些车型在配置上相当丰富，如ABS刹车、LED灯、TFT仪表等，已成为国产摩托车的标配。钱江、春风、赛科龙等品牌不断优化现有车型，推出双缸版本，提升性能。凯越400RR虽然尚未上市，但其四缸发动机和潜在性能表现让人充满期待。消费者将享受到更多优质选择，市场新宠将花落谁家，让我们拭目以待。

最近这几天真的是热闹非凡摩托车市场也要掀起一阵阵的腥风血雨，出于大家的也包括我自己的好奇心小样，很期待谁才是这场没有硝烟战争中的佼佼者，我们想来说说这段时间火速推出的车型。

1.钱江车型(老样子先说我们的扣鸡摩托)

先给大家看一下扣鸡摩托的车型

QJMOTOR赛250(现有双缸版本与单缸版本)17,999-25,999

QJMOTOR赛350(现有双缸版本)28,999

QJMOTOR赛400(现有双缸版本)29,999

QJMOTOR赛550(双缸版本)暂无报价

QJMOTOR赛600(现有四缸版本)49,999-50,999

QJMOTOR赛700(双缸)暂无报价

QJMOTOR赛1000(实在是找不到图了抱歉各位)

先来说说扣鸡摩托不知道大家有没有发现钱江的赛系列摩托车有一种无限套娃的感觉，没想到一个赛系列钱江打算从小排量一直到大排量，这不得不说钱江的确是对于市场的布局还是想得挺全面的，给我的感觉就是每个阶段的摩托车都要有不管比不比得过其他厂家但总有比不过我的同时也给了热爱赛系列的摩友们更多的选择，总的来这个系列每款车的配置都是挺好的，包括那些已经推出的车型任然是在优化并推出，比如单缸的赛250推出了双缸的版本，像什么前后ABS刹车防抱死系统，全车LED灯，TFT全彩液晶仪表，滑动离合这些都不多说了，现在的情况只要是国产就一定会有这些标配。赛550的宣传也是让人心头一震百公里3点几秒，加入3秒俱乐部，看来扣鸡得到了春风的真传。

接着我们再来看看春风

2022款250SR赛道版MY22(现在有单缸版本)16,880-21,980

春风450SR(现有双缸版本)31,980

春风在推出2022款250SR赛道版MY22之后很多春风车主内心真的是韭韭不能平静呀，之后又相继推出春风450SR更是引爆了摩友圈，当然作为国内厂家原创度最高的车型不得不说这450SR是真的帅妥妥的继承了春风SR系列的家族化设计，同时还爆出百公里加速4.5S的成绩要力压忍者400，雅马哈R3等。

还有最近推出的赛科龙RC401

赛科龙RC401(现有双缸版本)28,800

这款车上市的时间也不久，但是这款车的各方面表现现关注来也都还是不错的，尤其是外观这方面特别的符合年轻摩友的审美取向，能够将跑车特有的赛道属性和运动元素很直观的表现出来，这就使得它的整体外观也是非常大气漂亮的。

还有一款车型凯越400RR

由于这款车型还没有消息，但是我相信这款车推出后那才是真正的在摩托车市场上掀起血雨腥风，估计凯越也是想着先让其他国产相互斗，等斗的才不多了再出来放个大杀招，4缸的400RR收割一片，如果做工质量什么都是优秀水平的话，估计到时候这个排量左右的摩托车都难以生存进口车型也会受影响。

(以上就是最近在相互掐架的仿赛摩托车，如果您对此有什么看法可以在底下评论区评论，也欢迎大家相互讨论！

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