英菲尼迪Q50L质量绝对可靠吗？

全新英菲尼迪Q50L以其强壮优雅的外观和运动感十足的车头设计，展现出家族化设计理念的精髓。凌厉的大灯造型和错落有致的内部灯组，点亮时炯炯有神。圆润的腰线和宽C柱的传统设计，让运动气息更加强烈。方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯设计独特，点亮后个性十足。

内饰方面，英菲尼迪Q50L强调豪华与大气。三幅式方向盘和大面积皮质覆盖，带来豪华感。中控区域采用塑料和皮质材料，提升档次感。8.0英寸液晶显示屏清晰且设计年轻，前排双温区自动空调控制系统，自由调节舒适空间。座椅包围性高档，确保家人安全舒适。

车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距2898mm，在同级别车型中表现中规中矩。内部乘坐空间基本够用，但受制于车身长度和造型限制。天窗设计增加前后排乘客的主观空间感受。后备箱容积在同价位同级别车型中表现不错，车内储物空间基本够用。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。动力表现中规中矩，低扭较弱且有迟滞感。官方实测零百加速成绩7.9S，在同级别车型中表现一般。

安全配置方面，英菲尼迪Q50L主被动安全配置齐全，包括主动降噪、车道保持、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、防抱死制动、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前后驻车雷达、缺气保用轮胎、牵引力控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助等。主动降噪消除噪音，防抱死制动保证附着力，发动机启停节省燃油消耗。

从实际购买用户口碑来看，英菲尼迪Q50L在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面表现均衡，是一款值得考虑的中型车。

全新英菲尼迪Q50L以其运动化外观、豪华内饰、宽敞空间、均衡动力和丰富安全配置，展现出中型车市场的竞争力。虽然在车身尺寸和动力表现上并非同级最佳，但整体表现均衡，满足家庭用车需求。丰富的安全配置和用户口碑也为其增色不少，值得消费者关注。

全新英菲尼迪Q50L看起来强壮优雅，棱角分明又饱满。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头部分显得运动感十足，两侧凌厉的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是圆润的外形，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内部装饰上，英菲尼迪Q50L更强调豪华和大气。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在22位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在35位。

英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下英菲尼迪Q50L的情况，如下图：

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