揽胜极光配置解读配2.0T＋手自一体(AT)吗？

新一代路虎揽胜极光以其精致设计和运动感吸引消费者。车头线条肌肉感十足，犀利的车灯和18寸轮毂彰显运动气息。车内豪华感强烈，皮质覆盖的方向盘和10.2英寸大屏提升档次。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，天窗提供良好视野。后备箱容积和储物空间表现理想。揽胜极光搭载2.0T涡轮增压发动机和手自一体(AT)变速箱，零百加速8.2秒，操控魅力十足。安全配置齐全，包括自动驻车、流媒体后视镜、制动辅助等，提升驾驶安全性。用户口碑良好，揽胜极光是一款值得考虑的豪华SUV。新一代路虎揽胜极光以其高颜值和运动设计吸引消费者。车内豪华感强烈，空间宽敞，配置丰富，安全性能高。2.0T发动机和手自一体变速箱带来出色操控体验。揽胜极光是一款集豪华、运动、安全于一身的优质SUV选择。

现在路虎汽车在华市场推出全新车型，这款揽胜极光颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代揽胜极光的车头的设计变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯组更显隐藏式排气，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个车里的可以说精致，极其比较到位。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜极光极光L249PSR-DynamicHSE奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在25位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、自动驻车、上坡辅助、流媒体内后视镜、方向盘加热、前驻车雷达、LED日间行车灯、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、侧安全气帘、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜极光的情况，如下图：

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