奇瑞捷豹路虎又出颠覆之作捷豹XFL这款车堪称”撩妹王”吗？

捷豹XFL以其豪华的溜背式设计和精致的细节处理，展现出独特的魅力。前脸设计和谐，两侧大灯犀利，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面流畅，拉长了视觉效果，突出了捷豹XFL的造型。后尾部平滑，尾灯组精致，与前日间灯呼应。车内氛围沉稳大气，配备了三幅式多功能方向盘和换挡拨片，提升了驾驶乐趣。中控台和门把手等处使用了塑料和皮质材质，手感舒适。10.2英寸的中控屏幕功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，提供了舒适的空间氛围。皮质座椅也带来了一定的舒适性。捷豹XFL的车身尺寸为5102×1880×1456mm，轴距达到3100mm，在同级别车型中表现优秀。车内空间宽敞，高度和宽度理想，后排腿部空间充足。天窗设计增加了空间感。后备箱容积和储物空间表现中规中矩，基本满足需求。动力方面，捷豹XFL搭载了2.0T发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm，在同级别发动机中表现上乘。官方实测零百加速成绩为6.4秒，表现出色。安全配置方面，捷豹XFL配备了自动驻车、制动辅助、手机无线充电、防抱死制动、LED日间行车灯、制动力分配、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、牵引力控制、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、疲劳提醒、自动泊车、胎压监测、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持、车身稳定控制、陡坡缓降、流媒体内后视镜、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等，保障了行车安全。捷豹XFL以其豪华设计、精致细节、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，展现出卓越的品质和性能。无论是外观造型、内饰质感，还是驾驶体验和安全保障，都让人印象深刻。这款中大型豪华轿车无疑将成为市场上的热门选择，值得关注和期待。

溜背式设计方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。在溜背式设计方面，捷豹XFL整体的设计豪华的，整个前脸设计看起来和谐，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出捷豹XFL的造型。平滑的后尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样非常精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就车内而言，捷豹XFL更沉稳大气。新车还配备了捷豹最新样式的三幅式多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，10.2英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5102×1880×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在26位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、疲劳提醒、自动泊车、胎压监测、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、流媒体内后视镜、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XFL的情况，如下图：

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