原堪称新一代合资神车，百公里加速8.7秒改写后堪称新一代合资神车，百公里加速8.7秒，性能如何？

奔驰GLB以其流线型车身和豪华内饰，成为新一代合资SUV的佼佼者。车身设计延续了奔驰家族式越野风格，中网大气，前后大灯点亮后显得精神。车内装饰豪华前卫，方向盘皮质覆盖，中控大屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现优秀，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。天窗设计为后排乘客提供更好的视野和感光度。奔驰GLB搭载2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩300，匹配湿式双离合变速箱，带来出色的操控体验。官方实测零百加速8.7秒，在同级别车型中表现突出。安全配置丰富，包括疲劳提醒、车道保持、发动机启停等，为驾驶者提供全方位的安全保障。综合来看，奔驰GLB在外观、内饰、空间、动力和安全等方面都表现出色，堪称新一代合资SUV的标杆之作。奔驰GLB以其出色的外观设计、豪华内饰、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，成为新一代合资SUV的佼佼者。车身延续奔驰家族式越野风格，中网大气，前后大灯点亮后显得精神。车内装饰豪华前卫，方向盘皮质覆盖，中控大屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现优秀，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。天窗设计为后排乘客提供更好的视野和感光度。搭载2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩300，匹配湿式双离合变速箱，带来出色的操控体验。官方实测零百加速8.7秒，在同级别车型中表现突出。安全配置丰富，包括疲劳提醒、车道保持、发动机启停等，为驾驶者提供全方位的安全保障。奔驰GLB在外观、内饰、空间、动力和安全等方面都表现出色，堪称新一代合资SUV的标杆之作。

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奔驰GLB的流线型的车身。流线型的车身方面，奔驰GLB采用了奔驰家族式越野风格，中网非常的大气，两侧卤素的车灯造型颇为廉价，前后大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是饱满的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的银色双五辐，让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较饱满的，新车的尾灯组更加别致。

整个装饰可以说营造豪华感，极其前卫。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的悬浮式的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

奔驰GLB的车长4638mm，车身宽度达到了1834mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLB的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLBGLB2204MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLB的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰GLBGLB2204MATIC采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLB的官方实测零百加速成绩为8.7S，在25-40万SUV车型中排在15位。

奔驰GLB的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解奔驰GLB，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰GLB的口碑词云，具体情况如下：

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