试驾2022款别克微蓝6：高油价下的真香之选，值得一试吗？

最近油车车主们表示很难过，受国际大环境的影响，油价方面出现了连续大涨，以至于网上现在流行这样一句话：“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。”虽然有些夸张，但是如今的油价确实高得离谱。如果按照一般家用汽车油箱50L来算，原来加满一箱油可能只需380元左右，以涨价后9元/L去计算的话，现在加满一箱油就得需要450块钱了。可见，燃油车车主的压力有多大，甚至有车主开始“放弃”开车，改为乘坐其他的交通工具通勤。而考虑到油价上涨用车成本增加，也有很多消费者开始转向纯电动车。在去年11月份车展的时候别克偷偷上新了2022款的别克微蓝6，将CLTC续航提升至518KM，虽然外观没有太大的改变。但别克也为微蓝6升级了三电系统以及新增了单踏板模式。所以升级后的新微蓝6带来哪些实质性的变化呢？这也正是我此次去试驾的目的，就让我来带大家看一看吧。更长的真实续航、更高的充电效率、更智能的用车体验，以及更可靠的安全品质，再加上15万价位这个前提，微蓝6纯电动版无疑是高油价下的真香之选了！感兴趣的小伙伴可以到线下4S店试驾感受一下，不会让你失望的！内饰方面，新车同样采用了家族式设计，搭配液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，有效增强了车内的科技感。在配置方面，新车与2020款车型相比，因为价格发生了一定的变化，所以在具体的配置上也存在一定的差异。动力部分，新车将搭载由1.5LDVVT四缸发动机+电机组成的动力系统，综合功率为135kW，峰值扭矩380N·m，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。电池方面，新车配备了容量为9.5kWh的LG三元锂电池组，综合续航里程为700km，混动工况油耗1.4L/100km。10英寸悬浮高清大屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4个安全气囊、被动行人保护、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入等。别克微蓝6是一款品质出众的家用车，空间续航配置均衡，车价还亲民，感兴趣的车友可以去看看。在当前高油价的背景下，2022款别克微蓝6作为一款纯电动车型，凭借其出色的续航能力、高效的充电性能、智能化的用车体验以及可靠的安全品质，成为了消费者的理想选择。新车在外观上虽无太大变化，但在三电系统和单踏板模式上进行了升级，带来了实质性的提升。15万的亲民价位，加上丰富的配置和动力系统，使得别克微蓝6在同级别车型中具有很高的竞争力。对于追求性价比和环保出行的消费者来说，别克微蓝6无疑是一个值得考虑的选择。

最近油车车主们表示很难过，受国际大环境的影响，油价方面出现了连续大涨，以至于网上现在流行这样一句话：“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。”

虽然有些夸张，但是如今的油价确实高得离谱。如果按照一般家用汽车油箱50L来算，原来加满一箱油可能只需380元左右，以涨价后9元/L去计算的话，现在加满一箱油就得需要450块钱了。可见，燃油车车主的压力有多大，甚至有车主开始“放弃”开车，改为乘坐其他的交通工具通勤。而考虑到油价上涨用车成本增加，也有很多消费者开始转向纯电动车。

在去年11月份车展的时候别克偷偷上新了2022款的别克微蓝6，将CLTC续航提升至518KM，虽然外观没有太大的改变。但别克也为微蓝6升级了三电系统以及新增了单踏板模式。所以升级后的新微蓝6带来哪些实质性的变化呢？这也正是我此次去试驾的目的，就让我来带大家看一看吧。

更长的真实续航、更高的充电效率、更智能的用车体验，以及更可靠的安全品质，再加上15万价位这个前提，微蓝6纯电动版无疑是高油价下的真香之选了！感兴趣的小伙伴可以到线下4S店试驾感受一下，不会让你失望的！

内饰方面，新车同样采用了家族式设计，搭配液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，有效增强了车内的科技感。在配置方面，新车与2020款车型相比，因为价格发生了一定的变化，所以在具体的配置上也存在一定的差异。

动力部分，新车将搭载由1.5LDVVT四缸发动机+电机组成的动力系统，综合功率为135kW，峰值扭矩380N·m，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。电池方面，新车配备了容量为9.5kWh的LG三元锂电池组，综合续航里程为700km，混动工况油耗1.4L/100km。

10英寸悬浮高清大屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4个安全气囊、被动行人保护、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入等。

别克微蓝6是一款品质出众的家用车，空间续航配置均衡，车价还亲民，感兴趣的车友可以去看看。

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