曲轴转到一个点就卡住是什么原因？

曲轴是发动机的关键部件，负责将活塞连杆组的气体压力转换为扭矩输出，并驱动配气机构等辅助装置。曲轴由主轴颈和曲拐组成，可能出现轴颈表面拉伤、烧蚀、弯曲或扭曲变形，甚至裂纹和断裂等损伤。起动机与飞轮齿啮合不良，如齿圈与起动机齿轮撞击，可能导致牙齿损坏或磨损，影响发动机启动。

曲轴：

曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。

曲轴组成：

主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。

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