防抱死系统（ABS）能提高紧急制动时的安全系数，减少轮胎抱死现象，降低危险系数。ABS系统通过控制刹车力度，保持轮胎与路面的附着力，从而缩短制动距离。然而，单通道ABS对后轮控制有限，可能无法明显缩短制动距离，且前轮制动未受控制，转向操纵能力未得到改善。
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