什么车辆在方向盘上挂档？

方向盘挂档主要应用于F1赛车等竞赛车辆。这种设计使驾驶员双手始终在方向盘上，便于操控。方向盘通过齿轮系统与转向轴相连，有效隔离道路振动，提供亲密的驾驶体验。转向传动轴连接转向器与转向轴，有利于转向器通用化，补偿误差，使转向盘安装更合理。 方向盘挂档设计主要出现在F1赛车等竞赛车辆上，以实现驾驶员双手始终操控方向盘。这种设计通过齿轮系统有效隔离道路振动，提供更亲密的驾驶体验。转向传动轴连接转向器与转向轴，有利于转向器通用化，补偿误差，使转向盘安装更合理。

产生原因：

它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

方向盘和转向盘：

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，转向盘在整车上的安装更合理。

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