汽车龙骨，即轮圈或轮毂，是支撑轮胎的金属部件，中心装在车轴上。钢轮毂制作简单，成本低，但外观差，重量大，散热性差，易生锈。合金轮毂轻，精度高，高速运转时变形小，提高直线驾驶能力，散热性好，提升制动效果。
钢轮毂：钢轮毂最大的优点就是制作工艺简单，多使用铸造工艺，成本同样比较低，抗金属疲劳能力较强。缺点也比较明显，比如：外观相当丑陋，重量要更重，惯性阻力大，散热性大多数，并且十分容易生锈。
合金轮毂：合金轮毂的重量相当轻，惯性阻力同比更小，制作的精密度更高。在高速运转时，合金轮毂的轮毂变形度小，有利于车辆提高直线驾驶的能力，可以缩短耗油时间。合金轮毂的散热性是钢轮毂的3倍上下，对车辆的制动起到必需的提升作用。
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