自动变速器具有技术成熟、性能均衡、换挡顺畅、传动效率高等优点,适应各种路况。然而,其内部结构复杂,维修难度和费用较高,易出现摩擦片烧蚀、轴承磨损等问题。链条传动限制了其承受扭矩的能力,低档位可能产生顿挫感,干式变速器故障率较高,前进挡和倒挡摩擦片磨损严重。
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