2.0T发动机高功率和低功率版本主要区别在于性能优化和油耗成本。高功率版注重性能提升，而低功率版则更注重降低油耗和成本。两者通过调整ECU数据实现不同性能，配合车辆配置差异，满足不同市场定位。增压发动机可通过ECU控制增压器，实现不同增压压力，从而调整功率。发动机构成包括配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和供给系统。
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