汽车前置前驱(FF)是一种发动机位于车辆前部,且驱动力由前轮提供的布局方式。常见于2.5L以下排量的乘用车,如大众迈腾、丰田凯美瑞等。其优点包括结构紧凑、车重轻、空间宽敞、乘坐舒适、动力传递效率高,燃油经济性好。但缺点是牵引力在启动、加速或爬坡时可能下降,前桥结构复杂,制造成本高,维修保养困难,且前轮工作条件恶劣,轮胎寿命较短。
1、适用车型:这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。代表车型有大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3、奔驰B级等。
2、优点:省略传动轴装置,减轻车重,结构比较紧凑;有效利用发动机室的空间,驾驶室内空间较为宽敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性;发动机靠近驱动轮,动力传递效率高,燃油经济性好。
3、缺点:启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降;前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难;前桥负荷较后轴重,并且前轮又是转向轮,故前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短。
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