奔驰m276有多强大？

奔驰M276发动机采用60度气缸夹角设计，借鉴克莱斯勒Pentastar-V6发动机，以提高平顺性、功率、扭矩和响应时间。这一设计改变主要为了解决M272型发动机平衡轴问题，避免因平衡轴齿圈磨损导致的大修。M276发动机在性能和可靠性方面有显著提升。 奔驰M276发动机通过60度气缸夹角设计，有效提升发动机性能和可靠性。这一改变源于解决M272型发动机平衡轴问题，避免因平衡轴齿圈磨损导致的大修。M276在平顺性、功率、扭矩和响应时间等方面均有显著提升。

平顺性：

发动机工程师一直在为V型汽缸夹角而绞尽脑汁，因为一个度数的改变将影响整个发动机的工作情况，如平顺性、功率、扭矩、响应时间、重心等等一系列复杂问题。

原因：

新的M276发动机改用60°气缸夹角的主要原因在于摆脱M272型发动机上的那根曾经惹祸不少的平衡轴。早期型号的M272系列发动机，比如06年生产的第一批W221型S350所搭载的版本，就有不少曾因为平衡轴齿圈磨损失效导致需要大修。

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