手自一体离合器和双离合离合器有什么区别？

手自一体离合器和双离合离合器在组成、成本、燃油经济性和动力性能上存在差异。手自一体离合器结合手动和自动换挡，适用于中高端车型，换挡速度较快，但燃油经济性和动力性能相对较差。双离合离合器拥有两套离合器，分别管理奇偶数齿轮，通常用于高端车型和跑车，成本较高，但燃油经济性和动力性能更优。

组成不同：

手自一体变速器，是手动挡变速器和自动挡变速器的结合，手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式；双离合变速器有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。

成本不同：

手自一体变速器一般用在一些中高端车上，换挡较为速度，双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵。

燃油经济性不同：

因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以十分省油；而手自一体变速器则是手动和自动离合器相结合，更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性差，所以在燃油经济性上是双离合变速器好一点。

动力性能不同：

因为手自一体变速器是基于传统自动变速器进一步发展而来，所以总体的响应速度较慢，而且出于对发动机的保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱本质上是一种新型变速器，不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，还比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

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