为什么干式双离合不好大众还要推广？

大众推广干式双离合变速箱的原因有三：首先，品牌发展需要独立的变速器产品线；其次，干式双离合传动效率高，换挡快，动力传递直接，节省燃油，提高燃油经济性；最后，干式双离合体积小，成本低，结构简单，有利于发动机和悬挂布局。尽管存在一些不足，但这些优势使得大众继续推广干式双离合变速箱。

品牌发展需要：

大众需要独立的变速器产品线。

传动效率高：

大众双离合变速箱的换挡时间特别快。干式双离合直接硬结合，动力传递至轮上几乎没什么动力衰减，发动机的动力一直在利用而且始终在最佳的工作，所以能够大量节省燃油，燃油经济性也非常的出色。

体积小成本低：

干式双离合的传递效率比湿式双离合高，成本也比湿式双离合低。大众在低端层面大量使用干式双离合变速箱，在中高端领域匹配的都是湿式双离合变速箱。干式双离合的结构相比较湿式双离合变速箱来说更简单，体积也相对比较小，前面机舱占用的地方也非常小，对于发动机布局和悬挂布局都有很大优势。

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