怎么判断飞轮要不要换？

判断飞轮是否需要更换，主要检查两方面：一是启动齿圈，若有断齿或严重磨损应更换；二是飞轮表面，若有划伤、撞伤或严重烧灼，且磨损沟槽深度超过0.5mm，也需更换。飞轮和压盘需动平衡，不平衡会导致曲轴疲劳和飞轮壳裂纹。组装时，齿圈需加热以确保过盈配合。

1、检查飞轮的启动齿圈是否良好：

有断齿或齿端耗损严重就是坏，应更换齿圈或飞轮组件。

2、检查飞轮的表面有无划伤、撞伤痕迹，严重烧灼等：

如磨损沟槽深度大于0.50mm时就是坏，应修整或更换。飞轮及压盘有动平衡要求，飞轮坏了会导致发动机运转不平衡，造成曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等问题。飞轮和压盘有动平衡要求，装配原因或配件质量等因素的不平衡会导致曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等。另外，齿圈和飞轮是过盈配合，组装时应加热齿圈。

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