承载式和非承载式车身的主要区别在于结构、成本和应用类型。承载式车身无独立车架,由车身和底盘组成,成本较低,多用于城市SUV,舒适性好但越野性能差。非承载式车身底盘独立,结构复杂,成本高,多用于越野车,越野性能强但舒适性较差。
1、结构和成本不一样。
(1)承载式车身没有独立的车架,整体架构由车身和底盘组成,这种车身外壳、车顶、地板以及A、B、C柱都连接在一起,在制造过程中大量采用冲压件,因此成本会比较低。
(2)非承载式车车身简单来说就是车身和底盘独立,这种车身会有专门的底盘受力结构,用于悬挂、发动机、传动设备的安装,然后再和座位部分进行合体,相对来说这样的设计结构比较复杂,成本也高。
2、应用的汽车类型不一样。
(1)承载式车身大多用于城市的SUV之上,相对来说舒适性更好一点,造型也更加美观一点,但是越野性能比较差,整个车身的坚固性也不强,所以并非专业SUV使用。
(2)非承载式车身大多用于越野车,造型也比较硬朗,而且由于底盘独立可以更好地使用差速锁、四驱设备等,车身的整体硬度也比较高,不过舒适性不是很好。
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