正时皮带断裂可能导致气门顶撞。判断方法包括：1) 曲轴和活塞因惯性继续转动，可能在气门全开时顶撞；2) 皮带连接凸轮轴和曲轴，断裂后曲轴继续运转，凸轮轴停止，可能顶气门；3) 顶气门后，活塞顶部可能留有痕迹，需拆检发动机；4) 发动机异常熄火时，避免二次启动；5) 正时系统链条传动，跳齿可能导致顶气门故障。
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