国三排放标准加OBD的车辆,相当于国四标准,没有强制报废措施。私家车无报废期限,行驶60万公里后引导报废。轻货、大货强制报废年限为10年,可延长至15年。国四标准自2011年开始,要求排放物排放量比国三低约50%,通过技术手段控制污染物排放。部分城市可能对国四车辆限行。 国三排放标准加OBD车辆无强制报废,私家车无报废期限,行驶60万公里后引导报废。轻货、大货强制报废年限10年,可延长至15年。国四标准自2011年实施,排放物排放量比国三低50%,部分城市可能限行。
我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。
国四排放标准开始于2011年,直到2018年实行国五标准。在2011年至2017年生产汽车都是国四标准。国四标准要求各类排放物排放量要比国三低百分之五十左右。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,通过更好催化转化器活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置排气再循环系统等技术应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下标准。
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