丰田Mark X是锐志(REIZ)的原型车,2005年引入国产。锐志搭载2.5L和3.0L六缸发动机,配备6速手自一体变速箱,动力系统领先。Mark X和锐志停产后,日本市场由凯美瑞XV70替代,中国市场由亚洲龙替代。锐志为前置后驱,未采用Mark X的四驱和缸内直喷技术,但排量相同。锐志使用丰田车标,而Mark X使用X标志。
2005年锐志由一汽丰田引入国产上市时,广汽丰田的凯美瑞还在使用4速和5速变速箱,而锐志早已是率先匹配上了6速手自一体变速箱,所以在诸多对手中锐志的动力系统有非常明显的优势,2.5L和3.0L的两台六缸发动机在当时也算是非常厚道的配备。
MarkX以及锐志停产后,在日本市场上用凯美瑞XV70将以代替,而在中国市场则是用亚洲龙代替,锐志与MarkX在配置上也有所出入,锐志全部都是前置后驱形式,并没有采用MarkX的四驱车型,而且发动机也没有使用缸内直喷技术,但排量两者是相同,同时锐志使用的是丰田车标,MarkX使用的是X标志,以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车MarkX的X标。
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