宝马后驱在雨天可能会打滑，因为其前轮负责转向，后轮负责驱动，路面湿滑时容易出现推头或侧滑。为防止打滑，车辆配备有ESP（车身电子稳定控制系统），这是一种主动性制动系统，能在紧急驾驶条件下防止车辆打滑。ESP最早由博世公司研制，奔驰公司首先应用，后其他公司也相继研发。 宝马后驱车辆在雨天行驶时，由于驱动轮在后，前轮转向，路面湿滑可能导致推头或侧滑。为提高安全性，车辆配备ESP系统，主动防止紧急驾驶时打滑。ESP由博世公司研发，奔驰公司首次应用，后被其他公司广泛采用。
防滑稳定车身系统的简介：
ESP是车身电子稳定控制系统的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
防滑稳定车身系统的应用：
ESP最早由德国博世公司于1997年研制成功，并首先由奔驰公司应用在A级轿车上。之后，其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统，只不过名字有所不同。
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