缸体材料是发动机缸体铸造所使用的材料，主要有铸铁和铝合金两种。铸铁具有更强的热负荷能力、动力压榨潜力、耐腐蚀性，且成本较低，但重量较大。铝合金则质量轻、导热快、散热好，但成本高、耐腐蚀性差，同体积下强度稍低。发动机缸体是汽车发动机的核心部件，负责安装、支承发动机及其部件，保证活塞、连杆、曲轴等运动部件的准确位置，以及发动机的换气、冷却和润滑。缸体形式根据缸体与油底壳安装平面的位置不同，分为一般式、龙门式和隧道式。
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