阿特兹采用独立悬架系统，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式。独立悬架使两侧车轮互不干扰，提高车辆稳定性和舒适性。非独立悬架则车轮间存在连接，影响运动性能。独立悬架系统包括横臂式、纵臂式、多连杆式和麦弗逊式等，广泛应用于高档汽车。
根据独立悬架系统的不同结构形式，现在的独立悬架系统分为横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、多连杆式独立悬架以及麦弗逊式独立悬架系统等等，其中麦弗逊悬架大多应用在车辆的前轮，而多连杆悬架多用于高档驾车当中。以下是更多内容介绍：
1、独立悬架就是两侧车轮之间没有任何连接的悬架。独立悬架的两个车轮之间断开，这种悬架的一侧车轮不会干扰到另一侧车轮。
2、非独立悬架的两个车轮之间有连接，这种悬架的一侧车轮运动也会干扰到另一侧车轮的运动。
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