半热熔轮胎是一种介于普通街胎和热熔胎之间的轮胎,具有较好的耐用性和抓地性能。其使用里程约为3-4万公里,使用时间可达5年。与热熔胎相比,半热熔轮胎在牺牲部分抓地性能的同时,换取了更高的耐久性。热熔胎在激烈骑乘后,由于胎面受热熔化,会产生“脱胶”现象,通常用于F1赛车。热熔胎在行驶一段时间后,表面温度达到90摄氏度,可提高抓地力。
半热熔轮胎:
意味着有与普通街胎接近的耐用性,因为相比热熔胎,牺牲掉部分抓地性能的目的,也正是换取它的耐久性问,这也是半热熔胎赖以存活的空间之一。
其他扩展:
当轮胎与地面摩擦后就一定会有热量产生,但由于各家厂牌、各款轮胎的材质配方不同,熔解温度也不同,热熔胎的熔解温度比较低,稍微激烈的骑乘之后,由于胎面受热熔化,就会产生俗称“脱胶”的现象。这种轮胎一般在F1中使用,这种胎可以在行驶一段时间后,表面达到90摄氏度后变成凝胶态,故可提高抓地力。
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