丰田CVT变速箱以其简单结构、体积小、成本低、重量轻和换挡平顺性著称。其内部由两个锥轮和钢片链条组成，通过链条在锥轮上的移动实现变速变扭。CVT变速箱在变速过程中几乎无顿挫现象，为驾驶者提供舒适驾驶体验。然而，文章中提到的起步齿轮在CVT变速箱中并无实际作用。 CVT变速箱因其结构简单、体积小、成本低、重量轻和换挡平顺性等优点，在自动挡家用车中广泛应用。其工作原理主要依靠钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭，提供平顺的驾驶体验。尽管文章中提及起步齿轮，但实际上在CVT变速箱中并无此部件。
1、cvt变速箱简介：
cvt变速箱是很常见的自动变速箱，大部分自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
2、cvt变速箱的工作原理：
cvt变速箱的工作原理也很简单，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。cvt变速箱在变速的过程中几乎没有顿挫现象。
3、cvt变速箱优点：
cvt变速箱的优点是结构简单，体积小，零部件数量少，制造成本低，重量轻，换挡平顺性好。
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