有轨电车作为城市轨道交通系统的一部分,具有以下运营特性:1. 旅行速度不低于25km/h,满足现代城市交通需求;2. 受城市机动车和行人干扰较大,采用人工驾驶模式,司机需根据线路情况和信号显示进行控制驾驶;3. 列车运行由司机控制,控制中心负责监测和调配运力、运能;4. 体现“公交化”运营理念,共轨或共通道运行,运行路线灵活,具有复合功能。这些特性使有轨电车成为城市交通的重要组成部分。
行车特性:
基于现代有轨电车的功能定位及自身特点,建议把旅行速度不低于25km/h作为速度标值。
驾驶特征:
现代有轨电车虽然属于城市轨道交通系统,但其线路主要沿城市道路地面敷设,行车受城市机动车和行人干扰较大。列车采用人工驾驶模式,即司机通过瞭望前方路段的线路情况和交叉口的信号显示,判断后对列车进行控制驾驶。
控制方式:
现代有轨电车处于开放的道路系统中,列车运行由司机进行控制,控制中心负责对线路整体运行情况、设备状态进行监测,对运力、运能进行调配。
行车交路;
借鉴国内外现代有轨电车的运营经验,现代有轨电车运营宜重点体现出“公交化”的运营理念,共轨或共通道运行现象较为普遍,同一通道往往具有复合的功能,运行路线非常灵活。
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