汽车直喷与混合喷射的主要区别在于供油系统和工作方式。混合喷射结合了缸内直喷和歧管喷射的优点，提高了发动机效率，同时避免了直喷发动机在低负荷工况下的排放问题。在低负荷工况时，混合喷射系统通过歧管喷油嘴和缸内喷油嘴的配合实现分层燃烧；而在高负荷工况下，系统只在压缩行程进行缸内直喷，进一步提高发动机效率。
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