汽车方向盘与轮胎角度关系成正比,骨架通常由锌合金、铝合金或镁合金构成,采用压铸生产。早期汽车使用舵控制,但随着发动机位置改变和重量增加,转向难度加大,逐渐被方向盘取代。方向盘的出现提高了驾驶的舒适性和控制性。 方向盘的骨架材料多样,包括锌合金、铝合金和镁合金,其中镁合金因成本低廉、重量轻而受到部分厂家青睐。生产方式主要为压铸。然而,仍有少数厂家使用结构复杂的钢材钣金作为骨架。最初的汽车采用舵来控制方向,但随着发动机位置的改变和重量的增加,驾驶员难以用舵驾驶。方向盘的出现有效解决了这一问题,提高了驾驶的舒适性和控制性。
方向盘的骨架构成:
一般为锌合金,或者铝合金,有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架,结构复杂。
初始方向盘:
最初的汽车是用舵来控制和驾驶。舵不能说不好,但是会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车。
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