同步器的主要作用是实现变速器接合套与待啮合齿圈的快速同步，缩短换挡时间，防止换挡冲击，使汽车行驶更加平稳。它通过解决换挡时发动机转速与变速箱转速不一致的问题，避免挂挡打齿现象，提高换挡效率。同步器由接合套和同步锁环组成，分为常压式、惯性式和自行增力式三种类型。
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