at变速箱工作原理是什么？

AT变速箱，即自动变速箱，通过液力变矩器实现动力转换。其工作原理是利用两个涡轮叶片在充满液体的空间内，通过动力输入端叶轮产生的气流推动动力输出端叶轮，从而产生动力。液力变矩器位于自动变速器最前方，为提高效率，设计者在其中增加了闭锁离合器，将闭锁离合器与泵轮和涡轮连接，以提升工作效率。

具体的工作原理：

at变速箱就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片，分别和动力输出端和输入端相连接，实现在两个叶片之间进行动力转换，动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮，从而使变速箱产生动力。

变速箱的位置：

at变速箱又称之为液力机械自动变速箱，其中液力变矩器位于自动变速器的最前方，因为这种组合的工作效率比较低，为提高液力变矩器的工作效率，设计师在液力变矩器里增加了闭锁离合器，增加闭锁离合器之后，可以将闭锁离合器与泵轮和涡轮连接在一起，这样就能提高液力变矩器的工作效率。

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