油电混合动力汽车通过汽油发动机和电动机的协同工作,实现高效能源利用。弱混合动力主要依靠BSG技术,节油效果约10%;中混合动力采用ISG技术,节油约20%。插电混合动力则通过消耗电能,实现更高的节油比例,如大众高尔夫Twin-Drive的测试数据显示,每百公里8度电和2.5升油耗。这些技术的应用,使得油电混合动力汽车在不同驾驶场景下都能达到较好的节能效果。
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