滑动离合器可以不捏离合换挡吗？

滑动离合器在摩托车换挡时仍需捏住离合。其工作原理是：起步时，膜片弹簧预压缩使离合器主从动部分压紧，发动机动力通过飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，再输送至变速器输入轴。分离时，踩下离合器踏板，踏板左移推动膜片弹簧分离板左移，使压盘右移，离合器分离。接合时，松开踏板，踏板和分离轴承回位，膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上，离合器恢复传递动力功能。

“滑动离合”的工作过程原理：

起步过程：

利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。

分离过程：

驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。

接合过程：

驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。

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