汽车空气悬挂系统主要作用是传递车轮与车架间的力和力矩，缓冲不平路面带来的冲击力，衰减震动，确保车辆平稳行驶。系统分为非独立和独立悬挂两种类型。工作原理基于离地距离传感器，通过行车电脑控制空气压缩机和排气阀门，自动调节弹簧压缩或伸长，实现减震和调节车身高度的效果。
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