后桥过热现象是指汽车行驶一定公里数后，主减速器壳或驱动桥壳中部温度过高。通常后桥温度不应超过90摄氏度。造成后桥过热的原因包括：1. 齿轮油变质或排放不当；2. 轴承调整过紧；3. 从动齿轮背隙过小；4. 半轴齿轮啮合和行星齿轮间隙调整不当；5. 油封过紧导致润滑不良。这些因素都可能导致后桥温度升高，影响汽车正常运行。
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