摩托水冷和风冷是两种不同的发动机冷却方式。风冷依靠空气流动来冷却发动机,通过散热片增加金属零件表面积,提高散热效果。而水冷通过液体在气缸中循环,利用水套作为冷却水通道,吸收发动机热量,再通过散热器冷却后返回发动机,具有更有效的冷却效果。水冷式发动机已成为摩托车的主流。
冷却方式区别:
风冷是用空气冷却整个发动机的方法,这是一种用于暴露发动机的摩托车的有效冷却方法。水冷是通过液体在气缸中循环来冷却发动机的方法,水冷式发动机现在成为摩托车的主流,具有更有效的冷却效果。
原理区别:
风冷为了提高冷却效率,汽缸和汽缸盖装有称为“散热片”的薄金属板;当金属零件的表面积增加时,与空气接触的零件就会增加,从而增强了散热效果。水冷方式在气缸的燃烧室附近,有一个“水套”用作冷却水的通道,冷却液在那里循环以冷却发动机。吸收发动机热量,高温度的冷却液通过散热器经过冷却,然后被送回发动机内部。
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