油门原理是控制发动机功率的操纵装置，通过油门踏板控制节气门开度，进而控制进气量和油量，实现发动机转速的调节。油门踏板是燃料供给系的一部分，其踩踏量直接影响发动机性能。踏板卡住可能由人为因素、设计缺陷或工艺问题导致。直喷式发动机通过转速控制，结构较电喷式简单，由人手操控油门开度和动力模式。
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