汽车火花塞什么时候换一次?

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汽车火花塞更换周期因品牌和发动机而异,通常在行驶4万至6万公里时更换。铂金火花塞4万公里更换,镍合金火花塞2万公里,铱金火花塞6-8万公里。判断火花塞是否损坏可通过观察其外观颜色和电极状况。正常火花塞呈灰白色或浅棕色,电极间隙在0.8-0.9mm。如有油污或沉积物,清除后可继续使用;若损坏严重,需找出原因并更换新火花塞。

铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。

判断火花塞是否损坏的方法:

拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。

如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。

如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。

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