国产车普遍采用双离合变速箱，原因包括技术壁垒较少和研发相对容易。双离合分为干式和湿式两种。干式双离合换挡速度快，传动效率高，但可靠性相对较低。湿式双离合则具有更好的耐用性和可靠性，能承受更高扭矩，但结构复杂，成本较高。
干式双离合：
干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。
湿式双离合：
湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内。湿式双离合变速箱的可靠性耐用性更好，这种变速箱能够承受的扭矩也更高。湿式双离合变速箱的结构更加复杂，并且成本也更高。
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