福特1.5T发动机机油增多问题主要出现在低温地区,且单次行驶里程较短的情况下。这种情况下,水温可能刚达到理想工作区间,车辆就到达目的地熄火,导致残留在机油中的汽油无法通过过滤挥发,重新进入燃烧室燃烧,从而导致机油增多。不过,福特1.5T发动机已经上市一段时间,蒙迪欧、翼虎等车型也在使用,目前还没有用户反馈机油增多问题,说明该问题并不普遍。我自己今年冬天回过一次老家,每天晚上气温零下30度左右,白天也用车,基本以短途为主。目前机油页面正常,和保养时差不多,未见增多。关于机油尺拔出有汽油味,这是正常现象,所有车都这样。如果担心,可以在每次保养时打开机油盖检查,看盖内是否有异物,如乳化物。同时,建议定期(半个月到一个月)查看机油尺刻度变化,推荐在冷车时查看。总之,福特1.5T机油增多问题并不普遍,主要与低温和短途行驶有关。车主可以通过定期检查机油尺和机油盖,以及在冷车时查看机油尺刻度,来确保机油状态正常。
这个机油增多多发生在低温地区而且单次行驶里程(查成交价参配优惠政策)较短可能水温刚上到理想工作区间车就到达目的地熄火了这样按照官方的说法残留在机油中的汽油无法通过过滤挥发(原话忘记怎么说了我这个描述不够准确大概意思吧)重新进入燃烧室燃烧从而导致机油增多福特的这个1.5T上市有段时间了蒙迪欧(查成交价参配优惠政策)翼虎也在用目前没有人反馈这个所以应该还可以我自己今年面前回了一次老家戴了半个月吧每天晚上零下30左右白天我也用车而且也基本以短途为主目前机油页面正常和保养的时候差不多未见增多【至少目前我的没问题】关于机油尺拔出有汽油味儿这个所有车差不多都这样正常家里7年老车也这样如果担心每次保养时候打开机油盖儿时检查一下盖儿内是否有异物【如乳化物】定期(半个月到一个月)查看机油尺刻度变化【推荐冷车时候查看】
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