别克君越十大缺点是什么？2021别克君越销量不好的原因有哪些？

别克君越作为一款美系中型车，在国内市场上的销量并不理想。究其原因，主要有以下几点：首先，别克君越的售价相对较高，起步价已经超越了众多竞争对手，而产品亮点并不突出，导致竞争力不足。其次，别克品牌在国内的影响力逐渐减弱，给人的第一印象不够高端，近年来销量持续下滑。此外，别克君越的外观设计不够运动，内饰造型老旧，缺乏豪华感，难以吸引年轻消费者。

在保值率方面，别克君越的表现也不理想，前三年的保值率远低于行业平均水平，给消费者留下了不良印象。同时，别克君越的隔音效果不够好，发动机和轮胎噪音较大，影响驾驶体验。车身尺寸较大，转弯半径大，不适合新手驾驶。刹车偏硬，需要一定时间适应。维修保养成本较高，零部件价格高于同级别车型。最后，别克君越的油耗偏高，在同级别车型中表现不佳。

综上所述，别克君越在价格、品牌、设计、内饰、保值率、隔音、操控、维修保养和油耗等方面存在诸多不足，这些因素共同导致了其销量不佳。要想提升销量，别克君越需要在价格、产品力等方面做出改进，以满足消费者的需求。

别克君越作为一款美系中型车，在国内市场上销量不佳。主要原因包括售价过高、品牌影响力减弱、外观设计不够运动、内饰造型老旧、保值率低、隔音效果差、转弯半径大、刹车偏硬、维修保养成本高以及油耗偏高等。这些因素共同影响了消费者的购车选择，导致别克君越在同级别车型中竞争力不足。要想提升销量，别克君越需要在价格、产品力等方面做出改进，以满足消费者的需求。

在国内的中型车领域中比较受欢迎的车型往往都只有日系车和欧系车，而像别克君越这样的美系车却并不受人待见，出现这种情况很多消费者也感到非常疑惑，最近就有网友询问想要知道别克君越十大缺点是什么？那么下面就来具体盘点一番。

缺点一：售价过高

别克君越的厂商指导价在21.98-28.98万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

缺点二：品牌影响力弱

别克汽车的豪华印象可能还只停留在“林荫大道”车型身上，现在的别克品牌汽车给人的第一印象就是不够高端，而别克近几年在国内也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减。

缺点三：外观不够运动

在年轻消费者崛起的年代下，各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展，现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。但别克君越却一直坚持着自己的一套设计理念，虽然整辆车看起来确实非常豪华大气，但就是欠缺了几分运动感，让年轻人很难对它产生较大的兴趣。

缺点四：内饰太老旧

别克君越车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，以至于用户坐进车内后的第一印象并不好，相信大部分人也不会愿意花二十多万买一辆内饰还不如几万块国产车的别克君越。

缺点五：保值率差

根据一项调查表明，国内消费者在买车后的3-5年内都会产生换车的想法，而别克君越前三年的保值率只有50.2%，远低于行业平均水平，虽然这很大程度上是受到别克官方降价的影响，但这无疑会在消费者的心中烙下君越保值率差的不良印象。

缺点六：隔音效果不够好

开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色，所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。

缺点七：转弯半径大

因为别克君越的车身尺寸比较大，车身长度已经超过5米了，所以车辆在转弯的时候并不灵活，如果遇到了比较窄的道路调头可能会比较麻烦，因此别克君越并不适合路感差的，或者开车技术不熟练的新手驾驶。

缺点八：刹车偏硬

虽然刹车踏板设置得偏硬一点可以让驾驶员更有安全感，但这是需要一段时间来适应的，如果驾驶员不习惯这种刹车的话，要么踩轻了车辆制动效果不大，要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫，影响乘客的出行体验。

缺点九：维修保养比较贵

作为美系品牌汽车，别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外，其余车型的零部件价格都比较高，所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。

缺点十：油耗偏高

在全球节能减排的大趋势下，越来越多消费者开始关注车辆的油耗问题，别克君越的NEDC综合油耗在百公里6.5L，实际油耗在百公里8.7L左右，是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，如果遇到了堵车等情况，别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。

以上便是别克君越的10大缺点了，也是2021别克君越销量不好的原因，其实君越被边缘化通用也是看在眼里的，近几年二线豪华品牌持续发力，很多人在选择25-35万元的车时都宁愿选择二线豪华品牌的车型，君越想要获得更好的销量成绩的话可能还要对价格方面做出更大的让步才行。

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