广汽三菱副总经理杜志坚透露,公司计划将海外热销的欧蓝德插电式混合动力汽车引入中国市场。这款插电混动版欧蓝德在设计上延续了燃油版的风格,但前保险杠经过重新设计,车身和车尾增加了PHEV标识。动力系统由2.0L发动机和两台电动机组成,最大功率203马力。在纯电动模式下,续航里程可达60.8公里,百公里综合油耗仅为5.37升。尽管具体上市时间和引入方式尚未确定,但这一消息无疑为国内消费者带来了新的选择。广汽三菱即将引入中国市场的欧蓝德插电式混合动力汽车,以其出色的动力性能和节能环保特点,为消费者提供了新的选择。这款插电混动版欧蓝德在设计上延续了燃油版的风格,同时在细节上进行了优化,如重新设计的前保险杠和增加的PHEV标识。其动力系统由2.0L发动机和两台电动机组成,最大功率达到203马力,纯电动模式下续航里程可达60.8公里,百公里综合油耗仅为5.37升。尽管上市时间和引入方式尚未确定,但这一计划无疑为国内消费者带来了新的期待。
日前,广汽三菱副总经理杜志坚在接受媒体采访时表示,广汽三菱将于近期正式将目前在海外销售的欧蓝德(查成交价参配优惠政策)插电式混合动力汽车引入中国市场,但具体上市时间和引入方式还需进一步讨论确定。今年4月,三菱欧蓝德插电式混合动力车首次在中国亮相。插电式欧蓝德基本延续了传统燃油版的设计,但重新设计了前保险杠的造型。慷慨。X的车头装饰了很多镀铬装饰条。代表插电式混合动力汽车属性的,加在车身和车尾。PHEV;识别铭牌。动力方面,欧蓝德插电混动版的插电混动系统由一台2.0L发动机和两台电动机组成,其中发动机最大功率121马力,峰值扭矩137牛米。采用双电机,整个动力系统可以爆发出203马力的最大功率。在纯电动模式下,该车续航里程(查成交价参配优惠政策)可达60.8公里,百公里综合油耗5.37升。
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