什么叫怠速？

怠速是发动机在空挡情况下的运转状态。其异常原因主要包括：1. 各种阀泄漏，如进气总管卡子松动、进气歧管衬垫漏气等，导致混合气过浓或过稀，影响燃烧；2. 节气门和进气道积垢过多，改变空气通道截面积，使控制单元无法精确控制怠速进气量；3. 怠速空气执行元件故障，如节气门电机损坏或发卡，导致怠速空气控制不准确。

各种阀泄漏：

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

节气门和进气道积垢过多：

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

怠速空气执行元件故障：

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

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