宝马X1混动是交流电还是直流电？

宝马X1混动使用的是直流电系统，其插电式混合动力系统包括电动机、高压锂离子蓄电池和智能能量管理系统。这套系统由发动机驱动前轮，电动机负责后轮转动，实现了四驱效果。电池位于座舱下部，未占用后备厢空间，且车辆具有较长的续航里程和出色的动力表现。宝马X1混动采用直流电技术，结合发动机和电动机实现四驱，电池布局合理，续航与动力表现出色。

宝马X1（询底价查参配）混动属于直流电，宝马自新能源产品投放国内市场以来，一直积极致力于新能源出行的发展，每年都在加大力度在国内搭建充电桩，对于车主而言是非常方便的，宝马油电混合的车型电池续航里程基本维持在30-50Km，相对于纯油车型还是比较省油的，而且车子的动力也是可以的。

宝马x1混动车型使用的是直流电：

1、这套插电式混合动力系统由三部分组成：电动机、高压锂离子蓄电池和智能能量管理系统。

2、当天宝马在现场放了一台X1xDrive25Le的底盘，可以看到蓄电池位于座舱的下部，这样的设置有利于降低车辆重心并增加稳定性，另外未占据后备厢空间，值得点赞；同时，电动机位于前后轴之间。

3、因此这台SUV通过发动机驱动前轮，而后轮的转动则交给电动机负责，这样听起来非常神奇。

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