汽车泄压阀的作用是什么？改泄压阀会影响动力吗？

汽车泄压阀在涡轮增压系统中起到保护作用，分为进气泄压阀和排气泄压阀，分别保护进气叶片和发动机、增压器。改泄压阀对汽车动力无直接影响，但改装后的外泄式泄压阀在泄压时会产生声音。内泄式和外泄式各有优缺点，内泄式无噪音但性能一般，外泄式性能强但涡轮延迟稍明显。汽车泄压阀是涡轮增压系统的重要保护部件，改装泄压阀对动力无直接影响，但需注意选择合适的类型。

汽车泄压阀有用，在涡轮增压系统当中，泄压阀分为两种，一种是进气泄压阀，另一种是排气泄压阀。进气泄压阀可以对涡轮增压系统中的进气叶片起到保护作用，在节气门关闭的时候，进气泄压阀可以将进气管中多余的空气排出，使进气叶片避免与倒流的空气产生冲突，从而避免损坏。

而排气泄压阀可以对发动机和涡轮增压器起到保护作用，涡轮增压系统长期处于高温、高压、高转速的环境，当内部温度和压力过高时，排气泄压阀就会释放内部的压力，从而保护发动机和增压器。

改泄压阀会掉多少动力？

泄压阀可以理解为涡轮增压系统的一个保护机制，即将涡轮多余的压力释放掉，改泄压阀对于汽车的动力而言是没有什么影响。

一般情况下，原车的涡轮泄压阀都是在内部的，改过的基本在外面，两者比较明显的区别就是改装后的泄压阀，在泄压的时候能听到呲呲声。

优缺点

内泄泄压阀：泄压时涡轮延迟不明显，并且没有噪音，但是使用寿命短，性能较为一般。

外泄泄压阀：性能强、增压大、改装后对其使用寿命的影响小，但涡轮延迟比内泄式明显些许。

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